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武汉高铁训练段工务理论
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃。
2024-01-16 00:42:57
武汉高铁训练段工务理论
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃。
2024-01-16 00:42:57
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无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。
2024-01-16 00:42:57
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。
2024-01-16 00:42:57
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无缝线路通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀,应进行拨道处理。
2024-01-16 00:42:56
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无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多,应进行拨道处理。
2024-01-16 00:42:56
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高速铁路施工轨温不明、不准确,应进行应力放散或调整。
2024-01-16 00:42:56
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高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
2024-01-16 00:42:56
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高速铁路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应明显、耐久、可靠。
2024-01-16 00:42:56
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调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对。
2024-01-16 00:42:56
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