首页
当前位置：
首页
>
武汉高铁训练段工务理论
《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》规定：线路设备维修管理应满足高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求。
2024-01-16 00:43:33
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
《高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）》规定：线路维修工作分为周期检修、经常保养和临时补修。
2024-01-16 00:43:33
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
2024-01-16 00:43:33
武汉高铁训练段工务理论
2
阅读全文
遇有暴风雨雪天气或地震，设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。
2024-01-16 00:43:33
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
遇有暴风雨雪天气或地震，如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查，本线列车限速160km/h及以下。
2024-01-16 00:43:32
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
《高速铁路工务安全规则》规定：线路备用轨料应存放在工务段、综合维修车间和工区。
2024-01-16 00:43:32
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高速铁路运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过80km/h。
2024-01-16 00:43:32
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高速铁路运营速度为350km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。
2024-01-16 00:43:32
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高速铁路天窗时间原则上不应少于240min，且宜采用V型天窗。
2024-01-16 00:43:32
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高速铁路天窗时间原则上不应少于180min，且宜采用垂直天窗。
2024-01-16 00:43:32
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
上一页
1
...
10
11
12
13
14
...
182
下一页
