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旅客列车在途中摘挂车辆时，“三捆绑”等其他作业由（）人员负责，无客列检作业的由本列车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业

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旅客列车在途中摘挂车辆时，密封风挡及电气连接线的摘结由（）负责；

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由（）作业人员负责。

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旅客列车机车与第一辆客车的电气连接线摘结，由电力机车供电的客车，作业人员在确认电力机车降弓后，才可进行电气连接线（）。

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旅客列车机车与第一辆客车的电气连接线摘结由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。

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旅客列车机车与第一辆客车车钩的连挂，由机车乘务组负责；单班单司机值乘的由客列检人员负责，无客列检作业时由（）负责。

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客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知（）。

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）卸载作业。

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列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载

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空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须（）运行。

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