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受电弓铝托架严重烧损，铝托架烧穿电蚀孔洞直径（）以上需要跟换碳滑板。

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警惕试验时，将司机室转换开关盘内（ ）旋钮右旋，置于红点位置。

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检查终端配电柜内外温传感器接收盒显示温度值与外温传感器金属盒的实际外温显示相差不超过（），超过（）时，对外温传感器接收盒进行手动

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检查380A型动车组受电弓绝缘子胴体部分及伞裙根部无裂纹,伞裙从边缘沿径向贯穿性裂纹≤（），伞裙切向贯穿性裂纹≤（）。

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动车组未升弓状态下电压应为（）以上。

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动车组上灭火器指针指示在（ ）是合格区域。

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动车组滑板碳条剩余高度小于（），滑板总厚度小于等于（）需要跟换。

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大复位操作时制动手柄拔取（）秒后重新投入制动手柄。

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车顶板无塌陷、破损，防滑地胶剥离每辆车不超过（）处，每处剥离不大于（）。

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保压实验通过MON屏信息画面中观察靠近主控端的总风压力值,下降不得大于（）。

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