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高速铁路变配电所和贯通线路当一个供电臂需要跨所供电时，宜采用供电臂“ ”分别对停电区段跨所供电。

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根据跨所送电距离，确定补偿装置投入数量，保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的“ ”，确保供电质量和供电安全。中性点经

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高速铁路变配电所和贯通线路中性点“ ”系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%。

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高速铁路变配电所和贯通线路中性点“ ”跨所供电时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%。

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高铁变配电所跨所供电时应注意：“ ”，保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的10%。

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高铁变配电所原则上不应跨所供电。针对相邻“ ”配电所外部电源全部停电情况下，贯通线路可以跨所供电。

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高速铁路电力设备正常运行时中性点“ ” 运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%。

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高速铁路电力设备正常运行时中性点“ ” 系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%。

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高速铁路正常运行时应符合以下规定：一级贯通和综合贯通线路不宜投入“ ”功能。

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高速铁路正常运行时应符合以下规定：高速铁路电力设备正常 时“ ” 线路不宜投入备自投。

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