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自然灾害及异物侵限检测系统是监测铁路沿线风、雨、雪、洪水等自然灾害，“___”、桥梁、变电所等固定设施，以及突发事故的安全监控与

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自然灾害及异物侵限检测系统 是监测铁路“___”风、雨、雪、洪水等自然灾害，隧道、桥梁、变电所等固定设施，以及突发事故的安全监控

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有些车站的道岔融雪系统控制终端通过通信网络引接到了铁路局调度所，通信网络通常采用“___”或E1专线电路。

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有些车站的道岔融雪系统控制终端通过通信网络引接到了铁路局调度所，通信网络通常采用数据通信网或“___”。

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有些车站的道岔融雪系统控制终端通过“___”引接到了铁路局调度所，通信网络通常采用数据通信网或E1专线电路。

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当发生降雪或“___”时，系统可通过自动、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。

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当发生降雪或温度变化时，系统可通过“___”、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。

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当发生“___”或温度变化时，系统可通过自动、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。

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道岔融雪系统分为“___”级控制模式。

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旅客服务信息系统以通信部门光、“___”的活动连接器为分界点，通信光/电缆侧及连接器由通信维护部门维护管理。

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