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普速铁路区段隧道(上跨构筑物)漏水,现场确认已形成连续水柱且仅对供电线(电缆除外)距离小于 ( )(包括直接流到供电线上)时,

  • 2024-01-15 12:19:29
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普速铁路区段隧道(上跨构筑物)漏水,接近 ( )时可采取机车(动车组)降弓运行措施恢复行车。

  • 2024-01-15 12:19:28
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普速铁路区段隧道(上跨构筑物)漏水,现场确认已形成连续水柱且距接触网带电设备大于时( ),可恢复正常行车及供电方式。

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普速铁路区段隧道(上跨构筑物)漏水,现场确认为散状漏水,可恢复正常行车及( )。

  • 2024-01-15 12:19:28
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撤除重合闸的供电臂发生跳闸,当故标位置位于滴水结冰地点前后 2km 范围内时,供电调度应切除故障区段最小停电单元;当故标位置位

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撤除重合闸的供电臂发生跳闸,当故标位置位于滴水结冰地点前后 ( ) 范围内时,供电调度应切除故障区段最小停电单元;当故标位置位

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撤除重合闸的供电臂发生跳闸,当故标位置位于滴水结冰地点前后 2km 范围内时,供电调度应切除故障区段最小停电单元;当故标位置位于

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集团公司调度所供电和工务调度接到漏水或结冰信息后,应立即通知( )、工务人员登乘动车组(机车)检查。

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报告信息应主要包括:漏水或结冰点的行别、( )、部位(线路正上方、线间,隧道拱腰、边墙、施工缝、注浆孔)、线路动态、出水状态

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报告信息应主要包括:漏水或结冰点的( )、里程、部位(线路正上方、线间,隧道拱腰、边墙、施工缝、注浆孔)、线路动态、出水状态

  • 2024-01-15 12:19:27
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