2019.8.4随车理论判断题 - ZCS学练营

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CRH2A型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

2024-01-15 10:06:03
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CRH2A型动车组再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。

2024-01-15 10:06:03
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EGS的作用是出现故障时强迫断开受电弓，以便车辆维护时人员的安全。

2024-01-15 10:06:03
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CRH2A型动车组自动关闭头罩功能失效的原因可能是开头罩时间与传感器检测时间不一致。

2024-01-15 10:06:03
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CRH2A型动车组无动力回送时司机室后面板“救援转换装置”断路器需要闭合。

2024-01-15 10:06:03
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CRH2A型动车组无动力回送时所有司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”均要合上。

2024-01-15 10:06:03
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CRH2A型动车组换气装置更换后通电试验时将各车运行配电盘（组合配电盘）内“制动控制装置”断路器置于“OFF”位，确认换气装置高

2024-01-15 10:06:03
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CRH2A型动车组空调系统对故障的保护动作，以采用无需手动复位操作的自动复位方式为原则。

2024-01-15 10:06:02
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CRH2A型动车组客室用电加热器的电源为不稳定的AC100V。

2024-01-15 10:06:02
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CRH2A型动车组轮对更换后司机室进行启动试验时车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转，监视器确认电机电流值正常。

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