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在飞行中遇到风切变，机组应执行风切变改出机动。飞机遇到风切变的指示包括风切变警告或不可接受的飞行航径偏差，其中不可接受的飞行航径

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出现特情后，PF喊检查单前应确认飞机满足什么条件？

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若持续冒烟雾或不能证实火警已完全熄灭，机组应如何处理？

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在风切变改出动作中，上俯仰的姿态极限是什么？

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当RA 与空中交通管制指令出现冲突时，机组应执行谁的指令？

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如果地形或障碍物警告发生之前飞机是在昼间目视气象条件下飞行并且目视核实无地形或障碍物危险存在，机组还需要执行改出动作吗？

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