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有限空间作业结束后，现场负责人应进行安全检查，清点确认作业人员、工具已全部撤离，方能离开。

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跨客运专线正线建筑物 最低净空不小于7500mm，困难时不小于7000mm。____

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高速铁路各种标志和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、便于了望，不得侵入限界，与行车有关的标志应设于列车运行方向的左侧，每年全

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高速铁路附加导线跨越铁路和公路以及重要的通航河流时，导线不得有接头。不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线严禁在跨距内做接头。_

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高速铁路保护线距接地体或桥梁及隧道壁的最小距离≥150mm，困难时≥75mm。____

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高速铁路距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。____

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高速铁路电缆转入到高架桥梁区段应采用排架逐步上网，供电线、正馈线电缆分别设置排架，排架处喷涂馈线标号，以便于日常桥下巡视、检查。

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高速铁路分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时，应尽量缩短其对地的耐压时间。____

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高速铁路拉线与地面夹角一般为45°～60°。拉线底座及连接件安装在距柱顶100mm 处，允许偏差为±20mm，螺栓紧固力矩应符合

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高速铁路支柱基础面应保持水平，螺栓与基础水平面垂直，螺栓顶部偏离垂直位置距离不应大于1mm。____

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