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JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性( )的性能，而且还有阶段缓解的性能。

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( )通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下以相等的压力分配到喷油嘴和气缸中去。

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液流的体积与流体压力、流过的( )以及液流的管道载面尺寸成正比。

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真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力，从而各缸获适当数量的燃油，以适应发动机的( )需要。

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充风时，列车管最初进入( )的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。

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JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到( )的时间在3s以内。

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当轨道车被无火回送(牵引运行)时，操纵换向机构应放置在( )。

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轨道车在紧急情况下，( )使用手制动作为辅助制动。

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制动缸内壁设漏气沟是为了防止因( )的轻微泄漏造成的自然制动。

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发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用( )。

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