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闸瓦与闸瓦托采用( )连接。

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同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于多少( ) MM。

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209型客车转向架，旁承应兼横向橡胶止档座，焊接在摇枕两端，正好在摇枕弹簧上面，使两旁承中心横向距离增大到( ) MM。

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车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的 ( )。

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车辆最合理的车体长度与车辆定距之比为 ( ) 。

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钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩( )。

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车辆车钩必须具有( )。

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( )转向架的弹簧支柱做成偏心结构。

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测量踏面剥离长度时，沿( )测量。

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客车应沿钩身纵向中心线相距( )mm之任意两点测量上翘、下垂。

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