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行车有关人员接发列车时要及时出场,必须站在《站细》规定的地点,随时注意列车运行状态,严禁站在邻线或靠近邻线作业。

  • 2024-01-14 21:23:28
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所有上线作业人员,应统一着装带有夜间反光标志的防护坎肩或带有反光标志的黄半袖衫。

  • 2024-01-14 21:23:28
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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行属于一般C类事故。

  • 2024-01-14 21:23:27
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占用线系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。

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中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)。

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取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲,确认无向该进路运行的列车及机车、车列后,方可办理。

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电务人员在车站登记轨道电路分路不良时,车站值班员须确认《行车设备检查登记簿》(故障登记)与信号操作终端明示内容一致后方可签认。

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发车前,扳道员或指派的胜任人员必须确认道岔位置正确,并与助理值班员“对道”。

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需车站递交(转达)的限速调度命令,车站值班员在布置开放出站(发车进路)信号机前,须与司机联控确认限速调度命令已收到,并向列车调度

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6502电气集中联锁控制设备,作业人员在排列进路前,须确认排列进路表示灯在熄灭状态。(计算机联锁设备,不办理作业时,鼠标箭头要放

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