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冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求。

  • 2024-01-14 18:48:56
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动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报。

  • 2024-01-14 18:48:56
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动车组空调装置1压缩机异常(116)故障发生后,随车机械师须申请下车检查确认

  • 2024-01-14 18:48:56
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动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时,由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。

  • 2024-01-14 18:48:56
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动车组消防工作在司机的统一领导下实行岗位防火责任制。

  • 2024-01-14 18:48:56
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动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配。

  • 2024-01-14 18:48:55
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动车组再生电制动力的大小是随列车速度成正比的。

  • 2024-01-14 18:48:55
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动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。

  • 2024-01-14 18:48:55
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发生抱死2故障时,可以维持运行,进行MON上“抱死切除”操作即可。

  • 2024-01-14 18:48:55
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发生受电弓上升位置异常故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。

  • 2024-01-14 18:48:55
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