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CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。

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CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC1500 V，50 HZ电压。

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CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。

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CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。

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CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。

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CRH2A统型动车组重连作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。

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CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。

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CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

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CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。

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CRH2A型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2.3.4.5.6.7车的车底。

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