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176.(76770)车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定，如果是（ ）对称的，则站立在1位车端，

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175.(76769)车辆的车轴、车轮、车钩、转向架、车底架上的各梁和其它部件的位置确定，如果是（ ）排列的，是由1位端起顺次数

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174.(76768)车辆检修限度标准制订得合理与否，直接影响到运用车辆的（ ）与车辆检修的经济效果。(1.0分)

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173.(76767)车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的（ ）。(1.0分)

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172.(76766)车辆检修限度一般分为定期检修限度和（ ）检修限度。(1.0分)

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171.(76765)交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（ ）。(

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170.(76764)ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（ ）。(1.0分)

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169.(76763)传感阀、比例阀、控制阀的阀体无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（ ）。(1.0分)

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168.(76762)疲劳断裂是零件在长期交变载荷作用下，（ ）引起的应力远小于零件材料强度极限条件下发生的断裂。(1.0分)

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167.(76761)车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于（ ）断裂。(1.0分)

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