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在岔线、段管线、货物线内作业，遇有计划与实际情况不符，调车指挥人无法与车站调车领导人联系且距离车站较远时，调车指挥人可自行制订计
- 2024-01-14 18:31:18
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遇两台机车同时接近一个进路道岔时，必须先停止一台，做好防护，再放行另一台。敌对作业未消除，不准撤除防护。
- 2024-01-14 18:31:18
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扳道人员没有计划或计划不清、线路上停有压标车辆、溜放车组间隔距离不够或前慢后快有侧面冲突危险时，不得扳动道岔。
- 2024-01-14 18:31:18
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段管线及岔线的道岔，未设扳道员的由所属单位管理和清扫(应保证道岔扳动的灵活，符合使用要求)，由使用单位扳动。
- 2024-01-14 18:31:18
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以脱轨器代替安全线的岔线、段管线，在未改造前，返回车站时，接近减速信号牌以不超过10km/h速度运行，并在一度停车标前停车。
- 2024-01-14 18:31:18
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由岔线、段管线返回设有隔开设备的站内正线、到发线时，须在一度停车标前停车，根据扳道人员的股道号码及道岔开通信号或开放的调车信号机
- 2024-01-14 18:31:17
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调车机车去岔线、货物线、段管线取送车，进入岔线、段管线、货物线大门(界标)前，必须停车检查，但事先检查确认好了可不停车。
- 2024-01-14 18:31:17
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