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《铁路线路修理规则》规定，道岔辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离不得小于1391mm。辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离不得大于（
2024-01-14 18:17:41
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《铁路线路修理规则》规定，道岔可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过（ ）mm
2024-01-14 18:17:41
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《铁路线路修理规则》规定，道岔在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg／m及以上钢轨，在允许速度
2024-01-14 18:17:41
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《铁路线路修理规则》规定，道岔在辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过
2024-01-14 18:17:41
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《铁路线路修理规则》规定，道岔基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过（ ）mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过
2024-01-14 18:17:41
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《铁路线路修理规则》规定，道岔在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（ ）
2024-01-14 18:17:41
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《铁路线路修理规则》规定，未被平衡过超高，允许速度大于160km／h线路的个别特殊情况下不应大于（ ）。
2024-01-14 18:17:41
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《铁路线路修理规则》规定，未被平衡过超高，困难情况下不应大于（ ）。
2024-01-14 18:17:41
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高速铁路有砟轨道，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需进行限速的（ ）。
2024-01-14 18:17:40
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高速铁路有砟轨道，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（ ）。
2024-01-14 18:17:40
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