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450MHz无线列调中车次号校核发送频率为“ ”MHz。

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450MHz无线列调异频通话时，“ ”收高发低，车站台收低发高。

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450MHz无线列调同频通话时，机车台和车站台收发频率都定为“ ”。

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450MHz无线列调进行异频通话时，机车接受频率为f2,发射频率为“ ”。

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450MHz无线列调系统采用“ ”配置方式。

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450MHz系统B1制式车站台发射频率采用交替配置，车站台发射频率采用交替配置，车站台发射频率为f1/f2/f3,接收频率“

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接收信号强度输出接口RSSI,通常输出一个“ ”，此电压和载频信号幅度成正比。在设备电路中，多数使用运放搭建的比较器来判断接

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在铁路无线通信系统中广泛地采用了“ ”呼叫方式，按照频率为亚音频信令和音频信令。

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450MHz工作模式下，车站台按“隧道”键呼叫机车的信令“ ”Hz+186.2Hz。

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人类话音大部分能量集中在300-“ ”Hz。

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