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机车信号接收线圈安装螺栓使用的开口销，开口角度应大于（）。

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机车由15.8HZ区段进入无码区段，机车信号显示（）。

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一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是（）HZ。

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地面信号显示红灯时，ZPW—2000A发送的低频频率是（）。

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JT－C机车信号主机选用内部配线的方式为（），采用最先进的压接工艺，可充分保证连接的可靠性。

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JT-C机车信号主机中有2块主机板，构成双机热备冗余结构。主机板核心为（）结构，具有高安全性。

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国内的普通内燃和电力机车安装接收线圈，静态时，接收线圈的安装高度是线包底面距离轨面应为（）。

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机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求

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标配512M CF卡，机车信号记录器累计连续记录时间不低于80小时，原始波形累计记录时间不低于（）小时。

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为了保证机车信号发码信息正常接收，在以接收线圈中心为基准的四周范围内（）。

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