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人机界面能够实时给出列车超速、制动、允许缓解等表示以及设备故障状态的报警。

  • 2024-01-14 09:14:10
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CTCS的网络传输层分布在系统的各个层面,通过有线和无线通信方式实现数据传输。

  • 2024-01-14 09:14:10
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铁路运输管理系统是行车指挥中心,以CTCS 为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行的控制和管理。

  • 2024-01-14 09:14:10
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CTCS的体系结构按铁路联锁层、网络传输层、地面设备层和车载设备层配置。

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人机界面具有标准的列车数据输入界面,可根据运营和安全控制要求对输入数据进行有效性检查。

  • 2024-01-14 09:14:10
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显示器能够以字符、数字及图形等方式显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离。

  • 2024-01-14 09:14:09
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人机界面能够为机车乘务员提供必要的开关、按钮、显示和有关数据输入装置。

  • 2024-01-14 09:14:09
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列车运行控制系统是以分级的形式满足不同线路运输需求。

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设备优先的列控系统在列车速度高于目标速度后立即进行制动控制,当列车速度低于目标速度后自动缓解,不必司机参预。

  • 2024-01-14 09:14:09
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列控系统根据速度距离模式曲线实时给出列车当前的允许速度,当列车超过当前允许速度时,设备自动实施常用制动或紧急制动,保证列车能在停

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