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高速铁路道岔上，调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现+4～+26mm调高量。

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设计行车速度200～250km/h正线，硬弯＞0.3mm，应进行整治。

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高速铁路波浪形磨耗，1m波长范围内，0＜谷深＜0.2mm为轻伤。

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高速道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于65mm。

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高速铁路无缝线路钢轨折断临时处理，插入短轨长度不得短于20m。

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高速铁路无缝线路维修管理应以锁定的轨条为管理单元。

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工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，对高速铁路每月不少于4遍。

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弹条IV型扣件钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于2mm。

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高速铁路正线相邻坡段坡度差大于或等于2‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接。

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高速铁路无缝线路钢轨折断永久处理，作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于6m。

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