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ST1闸调器性能度试验正常间隙试验:准备状态制动及缓解( ),制动机缸活塞行程为[(100~200)±5 mm],螺杆工作长度

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ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验:装上控制杆制动及缓解5次,每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时,螺杆缩短大于135 mm,经

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ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验:装上控制杆制动及缓解5次,每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时,螺杆缩短大于( ),经4次

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ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验:装上控制杆制动及缓解5次,每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时,螺杆缩短大于135 mm,经

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最小极限尺寸与基本尺寸的代数差,叫( )。

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孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值,叫( )。

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在基孔制配合中,轴的基本偏差为下偏差的绝对值大于或等于孔的标准公差时,应是( )配合。

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孔的下偏差大于轴的上偏差的配合,应是( )配合。

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15号车钩装上车后要求钩头上翘下垂分别不大于( )。

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在表面粗糙度的评定参数中,轮廓算术平均偏差代号是( )。

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