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某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为( )。

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DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为( )。

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SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是( )。

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DF内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为( )。

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在有接触网终点标的线路上调车时，电力机车距接触网终点标应有( )的安全距离。

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接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路上，没有( )，不准调车。

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为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向( )道岔必须向邻线开通。

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧( )车辆的人力制动机或以铁鞋（

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( )停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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禁止停留车辆，但允许停留机车的线路是( )。

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