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主控端司机室能对客室空调进行调节。

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自动过分相系统发生故障后动车组应立即停车。

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自动过分相系统发生故障可在IDU上切除“GFX-3”后进行手动过分相。

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对牵引变流器问题进行主控复位须停车降弓。

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牵引变流器的切除及复位可在IDU界面进行。

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受电弓发生漏风时可切断受电弓供风阀门进行应急处理。

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动车组受电弓故障，进行故障弓升弓测试时注意隔离正常弓。

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进行CRH1动车组制动试验可从主菜单或按动司机室操作台上的制动测试按钮进入。

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CRH1动车组处于静态时方能进行制动试验。

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CRH1动车组牵引测试的条件要求停放制动缓解。

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