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H型监控记录插件中有LKJ车载控制程序和LKJ车载()。

  • 2024-01-13 20:50:45
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STP车载主机电源板输出()+5V。

  • 2024-01-13 20:50:45
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LKJ采用了手柄防溜、相位防溜和 ( )三种防溜功能。

  • 2024-01-13 20:50:45
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在目前我国铁路和列车控制系统中,主要采用( )来实现地车信息传输。

  • 2024-01-13 20:50:45
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TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过( )通信接口从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。

  • 2024-01-13 20:50:45
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LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响( )。

  • 2024-01-13 20:50:45
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在机车下部和地沟内作业时,必须确认机车在( )状态,除按规定悬挂“禁动牌”外,必须在作业机车两侧插挂红色防护旗,并设专人在车下

  • 2024-01-13 20:50:45
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在进行机车监控设备测试、检修和故障处理时,要严格执行悬挂“禁动牌”制度。作业完毕,由( )确认车上车下无电务人员后,亲自将其

  • 2024-01-13 20:50:44
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在雷雨、冰雪、能见度低或(  )以上大风等环境恶劣条件下禁止高处作业。冬季在寒冷地区,信号机、杆、塔上的工作时间不宜过长。

  • 2024-01-13 20:50:44
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发生事故、故障后,各级电务人员应( )。工区应立即向电务(通信)段调度报告;电务(通信)段调度应及时向铁路局电务调度报告。

  • 2024-01-13 20:50:44
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