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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用()和()。《铁路客车运用维修规程》

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当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，给司机开具制动限速证明书，

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临时旅客列车的编组按( )、( )调度命令办理，应于列车始发前48小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。《铁路客车运用维修规程》

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运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由()等承担。《铁路客车运用维修规程11条》

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机车换挂、列车换向时按照本规程“车辆摘挂”有关规定作业，()、建立()连接。《铁路客车运用维修规程》

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列车发生()必须使用紧急制动阀停车。《铁路技术管理规程第337条》

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车辆部门在（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）须有客车门窗应急处理措施。

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事故、故障车辆经车辆段鉴定整修后，如需回送，应填写《 》，注明挂运条件和限制交车站，由车站报请调度所安排挂运。挂运计划安排后

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。列车在区间被迫停车不能继续运行且自动制动机故障时，在超过（ ）坡

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在站折返的旅客列车，站停时间在1.5h及以上时，由客列检（车辆乘务员）利用到达本务机车进行列车制动机（ ）、（ ）和（

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