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CIR设备加电后，各功能单元开始( )。

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CIR设备的工作模式可通过手动方式进行切换，也可通过( )信息自动进行切换

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正常运行时CIR设备分( )和GSM-R两种工作模式

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不同型号的动车组由于工程配置不一，CIR设备的组成也有差异，如 CRH380A、CRH380B、CRH3等动车组未安装(

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机车综合无线通信设备（简称“CIR”）由主机、操作显示终端（简称“MMI”）、( )、扬声器、打印终端、机车数据采集编码

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机车综合无线通信设备（简称“CIR”）由主机、操作显示终端（简称“MMI”）、送受话器、扬声器、打印终端、机车数据采集编码器、(

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(( ) )：GSM-R网络提供车地之间透明双向安全数据传输通道传送列车控制信息。

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(( ) )：通过GSM-R网络实现调度员、车站值班员和司机之间调度命令信息的发送和签收信息的回传。

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(( ) )：代替区间通话柱，满足紧急救援、应急抢险通信指挥的需要，同时实现区间作业入员的移动通信。

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(( ) )：对特定区域的相关工作入员快速建立无阻塞的呼叫，无论该用户是否在进行其他通话。

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