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123、站台门设备( )是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道。
2023-12-01 12:13:24
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122、站台门设备( )放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间,是车站与区间隧道隔离和密封的屏障
2023-12-01 12:13:24
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121、站台门设备每道滑动门单元在顶箱内均设置有就地控制盒(LCB),用于控制两扇滑动门开/关,供维修使用( )
2023-12-01 12:13:24
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120、站台门设备滑动门与固定门间设有密封装置,固定门与滑动门之间缝隙设计有防夹胶条,防夹胶条与滑动门之间的缝隙为( ),防止小
2023-12-01 12:13:24
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119、站台火灾或其它紧急情况时,站台门能执行由车站( )上发出的紧急开门命令,打开滑动门
2023-12-01 12:13:24
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118、站台门设备滑动门能满足三级控制方式要求,即系统级控制、站台级控制(PSL及IBP盘)和手动操作,手动操作优先级最高,其次
2023-12-01 12:13:24
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117、站台门设备固定侧盒设置在滑动门两侧,每扇滑动门配( )个固定侧盒
2023-12-01 12:13:24
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115、站台门设备采用电机为( )
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114、站台门设备滑动门门槛、应急门门槛能承受乘客荷载(按225Kg,共( )人计),而且无明显变形。
2023-12-01 12:13:24
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113、站台门设备承重结构中主要受力钢构件(Q235-A),使用寿命至少( )年
2023-12-01 12:13:24
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