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65、不对称滑动门采用两套机构解决门开度不等的问题

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64、承重结构能承受站台门的全部垂直载荷，在荷载最不利组合条件下的共同作用下，门体不产生塑性变形，不用符合限界专业要求

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63、承重结构作为整个站台门的支撑骨架，以承受站台门的垂直荷载（自重荷载）、水平负载（人群负载、风压负载、冲击载荷）和地震荷载等

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62、5年维护间隔5年一次，将在白天列车停止运行期间进行

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61、当系统级控制、站台级控制均不能操作安全门，或者隧道内或站台发生火灾等以外情况时，可由车站值班员操作车控室内的远端报警盘（P

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60、系统级控制为正常运行模式

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59、处于自动模式下，外部维护设备可通过RS232通讯接口，读取ASD控制器（DCU）内部的控制参数，查看ASD的工作曲线，故障

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58、在自动模式下，若发生断电，后又恢复正常供电时，ASD门单元将不能根据断电前设定的参数工作，需要任何设置操作

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57、处于隔离模式时，ASD关到位后，将不再响应开门及手动解锁指令，该ASD单元退出服务

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56、车控室内的PSA能对站台门实行监控、PSA能显示站台门的工作和故障状态

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