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当电客车越出车站停车位置标，尾部未出清站台计轴区段时：（1）及时报行调。（2）非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时，司机

  • 2024-01-21 17:59:41
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扣车时间超过发车时间汇报行调。

  • 2024-01-21 17:59:41
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运行灯断路器（SLCB）本端控制，断开后本端运行灯白、红灯亮。

  • 2024-01-21 17:59:41
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Mp车主要设备配置包括：风缸模块；低压箱；牵引逆变器；高压箱；制动电阻；滤波电抗器；能耗记录仪；受电弓；SV阀；集成SV阀等。

  • 2024-01-21 17:59:41
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当车门因机械卡死或车门联锁回路失效等原因造成车门故障，列车无法牵引时，可通过操作CREC柜内“门关闭”旁路来旁路车门状态，从而实

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列车在车辆段运行速度25km/h。

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TCMS系统采用模块化设计，主要包括MVB总线、模拟量输入输出模块(AXMe)、数字量输入模块(DIMe)、数字量输入输出模块(

  • 2024-01-21 17:59:41
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（道岔故障应急预案中）下轨后需现场判断故障道岔开通位置，如位置正确则将故障道岔断电；如位置不正确需联系行调通过ATS单操故障道岔

  • 2024-01-21 17:59:40
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当车载蓄电池馈电或供电故障，无法满足正常升降弓的供电需求时，司机可采用位于Mp2车二位端空调柜内的脚踏泵进行升弓操作。

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列车在车辆段内最大安全退行速度10km/h。

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