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技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均100辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用

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动态检查作业场利用TFDS以动态检查方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。

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列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用上行或下行、到达或始发、一或二等方式进行命名。

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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

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特级列检作业场设置在日均解体作业4000辆及以上的编组站的车场。

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列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主，列检作业场的布局须满足铁路运输安全和畅通的需要。

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本规程涉及的限度，是在列检作业发现异状时确认测量，数据均按名义尺寸计算。

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车辆新技术、新设备、新规章、新工艺投入应用前，以及生产组织、作业方式变化前，应对货车运用有关人员进行必要的安全教育。

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货车运用一线生产人员上岗前须经培训考核，按规定持证上岗。

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对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。

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