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THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为微热、强热、激热三个等级。

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铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准，由铁路总公司机辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。

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配备列检手持机系统的列检作业场，动态检车组长将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提

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TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为500km。

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TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为500km。

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TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于10km。

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THDS探测站沿铁路线路平均距离35km设置，特殊情况不超过30km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备内、外探功

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铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、长大下坡道、桥涵和调速区段，确保探测准确性。

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THDS、TPDS、TADS、TWDS预报警信息主要包括：故障类型、预报警级别、故障位数等。

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THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总

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