当前位置： 首页 > 万青11

不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。

阅读全文

救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运

阅读全文

列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。

阅读全文

推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/h 。

阅读全文

列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退 行速度不应超过5km/h 。

阅读全文

列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的

阅读全文

列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命

阅读全文

同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。

阅读全文

距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。

阅读全文

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。

阅读全文
12345...15