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正常监控模式运行中，机车信号由黄灯转为红黄灯后，100m或者在5秒内没有接收到绝缘节信号，GYK判断为信号突变，语音提示“信号突

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半自闭区间运行时，GYK不受灯型控制，当轨道车车位（）时，GYK接收到机车信号，弹出“进站信号确认”窗口。

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轨道车车位距离进站信号机大于100米小于600米时，收到红黄灯信号，控制曲线在进站信号机前（）米前闭口。

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V1.4版本在临时限速输入时，增加长链百米标和长链公里标输入选项，当起点长链为百米标应选择（）。

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V1.2版设定，紧急自检，管压≤（D）KPa判断自检正常。

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V1.2版设定，常用自检，管压≤（）kPa或减压量≥（）kPa判断自检正常。

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（）模式可用于股道无码站发车。

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当进站信号机故障或因故不开放，但车站允许进站，应采用（）模式进站。

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当出站信号机正常，区间所有信号机故障时，应采用（）模式运行至下一站。

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当出站信号机故障，但区间信号机正常时，应采用（）模式进入区间。

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