当前位置： 首页 > 南翔CRH3路局抽考第二部分无损版

对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打防松标记。

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临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前需进行一级检修。

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连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好

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重联作业前，动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。

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重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。

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对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，不用采取截断风源、排风等措施。

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对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时，禁止升弓。

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CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。

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CRH380B动车组报横向加速度监控失效（68C5），动车组自动限速200km/h。

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CRH380B动车组轴箱采取轴箱转臂定位方式，轴距为1750mm。

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