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道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减（ ）进行，并同时考虑轨距、支距状态。

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道岔曲股方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过（ ）的方法进行调整。

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道岔区的（ ）是通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥来进行调整。

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道岔区水平、高低应通过更换不同规格（ ）进行调整。

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道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（ ），并应尽快恢复原结构。

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道岔可动心轨辙叉伤损时，应（ ）。

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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（ ）尖轨和基本轨。

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双块式无砟道床对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用“（ ）”进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业。

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CRTSⅡ型板式无砟道床对于轨道板预裂缝处裂缝、支承层裂缝、桥梁地段底座板（含后浇带）混凝土裂缝、轨道板间连接部位离缝等伤损，严

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（ ）无砟道床对于大跨连续梁梁端、路基地段底座伸缩缝附近的凸形挡台周围树脂出现的离缝，应根据高、低温季节离缝大小的变化情

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