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站内无空闲线路接车时，可以采用引导办法接车。( )

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车站在接入旅客列车的同时，另一端也要接入有停点的旅客列车，因接车线末端无隔开设备，所以禁止相对方向同时接车。( )

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车站在接人旅客列车的同时，另一端也要接入有停点的摘挂列车，因接车线末端无隔开设备，所以禁止相对方向同时接车。( )

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进站信号机外制动距离内为6%0下坡道，禁止办理相对方向同时接车。( )

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同方向同时发接列车，指车站开放一端出站信号机至列车全部出站的时间内，也开放另一端进站信号机。( )

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相对方向同时接车，指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机接车。( )

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凡迸站、接车进路信号机不能使用或反方向接车时应派引导人员接车。( )

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双线反方向接车而无迸站信号机时，可派引导人员接车。( )

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在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。( )

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车站值班员接到司机关于列车在区间被迫停车的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间有关列车

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