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货车装有高磷铸铁闸瓦时，换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的( )计算。

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旅客列车最高运行速度为100km/h，运行于坡度为14%的下坡道时，每百吨重量高磷铸铁闸瓦的换算闸瓦压力应为( )。

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旅客列车每百吨重量高磷铸铁的换算闸瓦压力不得低于( )。

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行包列车运行于平直道上，换算高摩合成闸瓦压力的最小值为( )。

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快运货物列车运行于平直道上，换算高摩合成闸瓦压力的最小值为( )。

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列车下坡道制动限制随下坡道的增加而递减，坡道每增加l‰，限速减少( )。

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快速行邮列车运行最高速度为110km/h，运行区段下坡道的坡度为10%0，每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为( )。

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特快行邮列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为( )。

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特快旅客列车运行于平直道，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为( )。

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某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6‰的下坡道，并有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算下

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