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单车1、4(或2、3)轴空气制动不缓解按下电制动按钮切除电制动,将牵引制动手柄放置制动位,并缓解,对应故障车查看TD屏第3页制动
2024-01-19 19:22:13
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停放制动非正常施加动车组在运行过程中,BPS屏显示停放制动施加,TD屏显示停放制动施加,动车组安全环路断开,列车起紧急制动停车,
2024-01-19 19:22:13
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单车制动不缓解司机操作停车,施加停放制动。
2024-01-19 19:22:13
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单车制动不缓解确认TD屏上故障车制动状态为切除状态后继续运行。
2024-01-19 19:22:13
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ATP级间转换后制动不缓解级间转换成功后,主手柄处于中立位,BPS屏显示制动施加。
2024-01-19 19:22:13
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常用制动不缓解进行ATP隔离试验,观察是否缓解,如果确认ATP故障,报告列车调度员,按相关规定处理。
2024-01-19 19:22:12
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主空压机泵风不止观察司机台左侧的总风压力表,当动车组总风压力高于1050kPa时,一个或两个主空压机仍在工作,司机通知随车机械师
2024-01-19 19:22:12
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司机打开司机室左下方的D03阀,启用备用制动,并将备用制动手柄推至缓解位,缓解后,进行备用制动试验,确认正常后,采用备用制动,限
2024-01-19 19:22:12
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小复位后重新配置指示灯常亮司机降下受电弓,随车机械师手动切除4车牵引。
2024-01-19 19:22:12
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监控屏显示网络故障如列车运行出现异常,到前方站做断蓄电池复位。
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