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我国动车组的每辆动力车设置（ ） 台牵引变流器。

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为提高转向架构架刚度，在两横梁间由（ ）连接。

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为提高转向架构架（ ） ，在两横梁间由纵向辅助梁连接。

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为了保证接触网线和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用（ ） 。

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为了保证（ ）和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。

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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有（ ）。

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为了保持车体距轨面的（ ），在车体与转向架间装有高度调整阀。

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为建立稳定的动车组运用维修管理体系，依据（ ） 等文件，制定《动车组运用维修规则》。

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为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于（ ） 摄氏度，雨

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为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态

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