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183.木枕每千米最多铺设1840 根。

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182.Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。

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181.Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m。

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180.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。

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179.跨度在30m 及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。

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178.线路上采用相错式接头时，个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股。

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177.Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。

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176.两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。

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175.两股钢轨接头相对时，其相对偏差不得大于30mm。

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174.桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m 后，将其弯曲交会于轨道中心。

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