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DC110V系统严重亏电将导致列车不能供电,此时应将全列DC110V开关断开,如果机车DC600V不能送出,可要求司机应急处理,

  • 2024-01-19 11:36:46
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DC48 V漏电报警装置(原KLB型)测试电阻为20 W、200 Ω,电阻经过断路器接在DC48 V电源正线和地线之间。当闭合断

  • 2024-01-19 11:36:46
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DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时,整车空载电压不低于额定值,负载电压DC48V蓄电池组≥42V。

  • 2024-01-19 11:36:46
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DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时,蓄电池电压过高时及时补充电。

  • 2024-01-19 11:36:46
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DC600 V电力连接器接触电阻≤0.0002Ω。

  • 2024-01-19 11:36:46
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DC600 V电源装置DC600 V电源输入电压连续5 min大于过压保护设定值(DC700 V),过压保护。

  • 2024-01-19 11:36:46
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DC600 V在线绝缘检测装置供电母线对地绝缘电阻报警值应为出厂设定值800 Ω,恢复值2000 Ω。

  • 2024-01-19 11:36:46
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DC600V/AC380V逆变电源E2修DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5 MΩ。

  • 2024-01-19 11:36:45
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25T型客车轴端接地装置碳刷与接触盘对接地引出线的直流电阻不大于0.15 Ω。 ( )

  • 2024-01-19 11:36:45
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DC600V/AC380V逆变电源E2修试验项目;1、输出参数测定;2、软启动性能试验;3、模拟过分相试验;4、联网通信试验。

  • 2024-01-19 11:36:45
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