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飞机由定常平飞进入转弯飞行飞行时，飞机转弯的侧向力是靠升力的分量提供的，该力主要是通过（ ）获得的。

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飞机的纵向操纵通常是推杆使飞机头部向下偏转。对于定常平飞的飞机，若不施加其他操作，推杆后飞机的速度

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飞机的纵向操纵通常是拉杆使飞机头部向上偏转。对于定常平飞的飞机，若不施加其他操作，拉杆后飞机的速度

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正常操纵的飞机在下列哪种情况下最容易产生较大的过载。

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飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（ ）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。

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结构强度限制的最大巡航速度是指飞机在扰动气流中飞行的最大速度，飞机在扰动气流中飞行时，下列诸因素中对飞机载荷系数影响最大的是

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定常平飞的飞机在遇到垂直上升的阵风时，若垂直阵风的风速相同，飞机的飞行速度越大，飞机的载荷因数

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飞机做定常平飞时，最大平飞速度会受到飞机结构强度的限制，在中低空飞行时，随着高度的增加，结构强度限制的最大允许真空速是

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飞机在高速飞行时，副翼下偏一侧的机翼产生的升力增大，其压力中心（升力的作用点）

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飞机的高速极曲线随飞行马赫数而变化，这主要是由于空气的（ ）影响。

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