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157.进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。( )

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156.在电力牵引区段，进站信号机柱采用8.5m的水泥机柱。( )

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155.站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。( )

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154.电气化区段通过信号机处接触线对线路中心的偏移方向宜远离信号机，使之距离达3m以上，信号机构及梯子应接安全地线。( )

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153.敌对信号机未关闭时，防护该进路信号机不能开放，这是联锁最基本的技术条件之一。( )

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152.电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。( )

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151.铁路信号设备雷电防护浪涌保护器，其防雷元器件主要采用气体放电管、金属氧化物压敏电阻器、TVS二极管、瞬态电压抑制器和防雷

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150.扛抬笨重物品，每人承重一般不超过60kg。( )

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149.LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天。( )

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148.消防设备和灭火工具要有专人管理，定期检查，保持完整好用。( )

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