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如发现机车前后受电弓上有异物,隔离有异物的受电弓,并确认车顶绝缘检测良好或确认网压表感应电压后,换弓维持运行。其他部件上有异物,

  • 2024-01-19 08:07:44
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如发现机车前后受电弓上有飘带等带状物体,须隔离有异物的受电弓,并确认车顶绝缘检测良好或确认网压表感应电压后,换弓维持运行。

  • 2024-01-19 08:07:44
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运行中机班听到机车顶部有明显的放炮、断裂声等异音时应立即断电降弓、采取非常停车措施,并报告车站值班员(列车调度员)停车原因和停车

  • 2024-01-19 08:07:44
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自动闭塞区间线路所通过信号机故障或停用时,如接车地点在信号机后方时,凭通过手信号越过通过信号机后,再接取行车凭证。

  • 2024-01-19 08:07:43
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车站(车场)正线股道临时限速,机车乘务员要以该车站(车场)进站(进路)信号机为限速目标点提前控制列车运行速度。

  • 2024-01-19 08:07:43
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LKJ解锁操作(不含调令号、凭证号输入)时,副司机(非操纵司机)须移位司机侧执行呼唤互控,机班共同确认具备开车条件后方可进行。

  • 2024-01-19 08:07:43
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遇临时改变行车办法(停基改电、反向行车、绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书)、担当救援、临时变更机车交路时,应做到:一停车确认

  • 2024-01-19 08:07:43
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LKJ股道号输入时应遵循联控记录、股道输入、进路确认的步骤进行。

  • 2024-01-19 08:07:43
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需进行LKJ股道号输入的车站,遇车机联控不清无法获得股道号时,应在列车进入站内股道,确认所进股道号后输入,无法确认所进股道不得输

  • 2024-01-19 08:07:43
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进行LKJ股道号输入时,司机通过车机联控取得股道号后,立即在司机手册相应车站名旁记录。

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