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LKJ必须转换显示器的操作权，在“有权”端显示器按【调车】键进入调车工作状态，“无权”端显示器按【调车】键退出调车工作状态，完成
- 2024-01-19 08:07:24
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司机接到担当救援工作的调度命令后，机班共同确认调度命令的内容是否齐全，调度命令的内容包括:年月日时分、受令处所、调度员姓名、开行
- 2024-01-19 08:07:24
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对列车停在坡道上需要进行简略试验（确认制动主管贯通状态），凭机车制动力不足以保证全列车在坡道上停车状态且存在列车向后溜逸风险的地
- 2024-01-19 08:07:24
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列车到达终点站机车与车列摘解后，将LKJ转入调车工作状态。行驶至距离出站调车信号机30m～50m内的适当位置一度停车后，再执行“
- 2024-01-19 08:07:23
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内燃机车发生增压器故障后必须立即停机，未判明故障原因不得启机，不具备维持到前方站条件时及时采取停车措施，严禁盲目强迫运行。
- 2024-01-19 08:07:23
- 徐州机务段2018年规章考试（制作人微信1243744199）
旅客列车操作列尾装置，本务机车司机根据车辆乘务员提供的“客列尾ID信息联络卡”进行输号操作，并将ID号记录在司机手册上，确认本务
- 2024-01-19 08:07:23
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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间运行时，应使LKJ处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。
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- 徐州机务段2018年规章考试（制作人微信1243744199）
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