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工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（ ）mm。

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风速监测子系统故障期间，故障区段如遇天气预报()级及以上大风天气时，工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息。

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辙岔号为42号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为( )。

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故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（ ）行车限制条件，并按规定设置防护。

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抢修作业时，邻线列车接近前，（ ）通知现场作业负责人停止作业。

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动车组列车在环境不大于（ ）m/s时，可以正常速度运行。

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邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在( )放置或停留，并应与列车保持安全距离。

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工务部门确认车添乘人员的职责不包括( )。

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铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持( )、统一领导的原则。

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基础设施实行天窗修制度，优先采用( )维修模式。

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