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HMIS段级应用系统轮轴子系统还应具备轮对处理完了情况的查询、轮对探伤设备的性能校验管理、实现轮轴故障分布分析，以及（ ）、

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HMIS段级应用系统应具备对故障进行分析、（ ）、配件信息进行查询的系统分析以及对配件进行非现车收入、支出的配件管理功能。

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HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点录入、纠错、确认功能，形成数据电子化的（ ）信息。

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整车落成后，侧开门开闭作用须良好，锁闭状态时，上门锁手把与手把支座止挡铁拱接量不得小于（ ）。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须（ ）。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（ ）。

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脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为（ ），下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380mm。

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段修时，同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于（ ）。

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装用转K6型转向架的铁路货车，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（ ），△Y1值为35～43mm，△Y2值为100±2mm。

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Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为（ ），适于转K6转向架。

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