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道岔的定位规定，( )正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。

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道岔表示器的显示；昼间为中央划有( )，表示道岔位置开通侧向。

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道岔表示器的显示：夜间为( )，表示道岔位置开通直向。

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道岔表示器的显示：夜间为( )，表示道岔位置开通侧向。

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当轴温温度超过报警值，系统发生轴温异常报警，按压( )键解除停车报警。

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当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按( )为目标（留有安全距离）进行控制。

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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以( )，作为进入封锁区间的许可。

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当机车信号变为红黄灯闪灯、运行速度小于( )时，自动进入“引导进站” 模式，DmI窗口左上角显示“引导进站”。

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当轨道车运行速度≥10km/h，继续产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”，在10s内按压( )键可解除语音报警，否则输出紧急制

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当轨道车速度低于缓解速度曲线，则向司机提示“允许缓解”，司机按压( )按钮后，常用制动缓解，语音提示：“缓解成功”。

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